Reboque em Ubá-MG, 24 horas e com hora marcada

O reboque de emergência atende a qualquer hora: carro que não liga, que quebrou na rua, que bateu. Quem liga não tem data para escolher — tem um veículo parado e precisa de solução. E nem sempre o reboque é necessário: bateria descarregada, pane seca e pneu furado costumam ser resolvidos pelo auto socorro no local; quando não dá, o mesmo caminhão já faz o reboque.

O agendado é o contrário: dá tempo de planejar. É o formato usado para levar carro à revisão, buscar veículo na funilaria, entregar carro vendido, retirar veículo de leilão ou mudar de cidade com o carro. Com hora marcada, dá para combinar o horário que o portão está aberto e quem vai estar lá para entregar a chave.

No caminhão plataforma o veículo sobe pela rampa e viaja com as quatro rodas apoiadas no assoalho, preso por cintas com catraca e com calços nas rodas. Nada fica arrastando no asfalto.

Isso importa mais do que parece. Carro automático rebocado com as rodas de tração no chão pode danificar o câmbio; 4x4 tem o mesmo risco na transmissão; carro rebaixado raspa o para-choque num reboque de gancho; e carro zero não deve chegar ao dono com quilometragem rodada. Na plataforma nenhum desses problemas existe. Quando o veículo não gira as rodas — freio travado, suspensão quebrada, batida —, ele é puxado para cima com o guincho de cabo.

Dentro da cidade o destino costuma ser a oficina mecânica, a auto elétrica, a funilaria, a borracharia, a concessionária, o pátio da seguradora ou a casa do dono. Oficinas, frotas e locadoras usam o serviço com frequência para buscar e devolver veículos de clientes.

Quando o destino é oficina, vale avisar a oficina antes: alguns lugares não recebem veículo fora do horário, e o reboque de madrugada pode ter que ir primeiro para outro ponto combinado.

Além de carro, a plataforma leva moto, van, caminhonete, caminhão, micro-ônibus, trailer, carretinha, micro trator, implemento agrícola, retroescavadeira dentro da capacidade do caminhão, piscina de fibra e caçamba. Quando dois veículos são compatíveis em peso e medida, vão na mesma viagem — um na plataforma e outro no reboque —, o que reduz o custo por unidade para lojas e revendas.