Trocar pneu no acostamento é onde mais gente se machuca em atendimento de via. Carro no aclive, macaco apoiado em terra fofa, chuva, e o tráfego passando a poucos centímetros. É serviço para quem tem sinalização, calço e experiência de trabalhar na pista.

O atendimento é feito com o estepe do próprio veículo. Vale conferir agora, antes de precisar: muito carro roda com o estepe vazio, com a chave de roda faltando ou sem o macaco — e é no acostamento que isso é descoberto.

Quando não há estepe, quando ele está em más condições ou quando o pneu é de medida especial, o veículo é removido até a borracharia. Carro moderno com kit de reparo em vez de estepe entra nesse caso quase sempre, porque o kit não resolve corte lateral nem estouro.

Informe o modelo do veículo e, se souber, a medida do pneu — o número que fica escrito na lateral, tipo 195/65 R15. Com ele a equipe já sai sabendo se o caso é troca no local ou remoção.

Cuidados aplicados nesse transporte

Sinalização da via e calço antes de qualquer coisa
Troca com o estepe do próprio veículo, no local
Remoção até a borracharia quando não há estepe em condições
Atendimento em via urbana e em rodovia

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Socorro de pneu e borracharia

Cuidados aplicados nesse transporte

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